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Was unter der Haube steckt, weiß niemand besser, als unsere Mechaniker: Sie inspizieren Motorlager und Ölwanne, prüfen den Kühlmittel- und Ölstand sowie den Motorlüfter. Und bei Bedarf nehmen sie natürlich sofort einen Ölwechsel vor. Originalteilen in Stand gesetzt. Der Check wird von einem Kfz-Meister persönlich abgezeichnet und wird Ihnen in Form eines Zertifikates ausgehändigt.

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Das System ist ideal geeignet, um Passagieren unterschiedlicher Körpergröße (z.B. Kinder / Erwachsene) jeweils optimale Sicherheit und bestmöglichen Fahrkomfort zu bieten. Beim Original VS-Rückhaltesystem Typ "V" kann der Passagier den oberen Gurtumlenkspunkt individuell in der Höhe verstellen. Anmerkungen: Zwei Dreipunkt-Sicherheitsgurte mit Gurtschlößern. System mit 5-fach höhenverstellbaren, oberen Gurtanlenkpunkten. Universellen Montagesatz 20 1000 0101 bitte mitbestellen. VS Rückhaltesysteme: Mit einer neuen Generation von Rückhaltesystemen für Reisemobile bieten wir eine neuartige, universelle Konstruktion mit Anbindung direkt am Fahrgestell für größtmögliche Sicherheit mit geringer Baugröße. Da die Komponenten dieses Systems wenig Platz beanspruchen, ist der Einbau in Reisemobilen kaum noch problematisch. Unsere Konstruktion ermöglicht den Einbau von Dreipunktautomatikgurten in Reisemobilen älterer Generation und selbstausgebauten Mobilen, sowohl in Fahrtrichtung als auch entgegen der Fahrtrichtung. Der Raum unter der Sitzgruppe wird bei diesem System kaum beeinträchtigt und bleibt als zusätzlicher Stauraum oder auch zum Einbau von z. B. Bordelektronik oder einer Zusatzheizung erhalten. Die Dreipunktautomatikgurte werden durch die Mittelsäule verdeckt, somit wird ein Verdrehen oder Verklemmen der Gurte verhindert. Durch diese Bauart ist eine Abpolsterung vor der Säule völlig problemlos möglich. Unser universellen Rückhaltesystem ist in zwei Ausführungen erhältlich. Mit dem Typ S bieten wir Ihnen eine hochwertige Basisversion und mit unserem Typ V eine technisch verfeinerte Variante mit fünffach höhenverstellbaren Mechanismus an den oberen Gurtanlenkpunkten. Die hiermit ermöglichte personenbezogene Einstellmöglichkeit bietet Ihnen oder Ihren Kunden einen optimalen Schutz. Die Lieferung erfolgt komplett vormontiert, zzgl. Befestigungsmaterial. Für den Bereich Kastenwagen-Ausbau bieten wir drei fahrzeugspezifische Systeme an. Diese decken den üblichen Grundriss-Bedarf ab und sind TÜV-geprüft und zugelassen für Fiat Ducato, Renault Master, Peugeot Boxer und Citroen Jumper ab Baujahr 2006. Durch angewandte Blechbiegetechnik sind die Systeme um bis zu 40% leichter als vergleichbare Produkte. Die Systeme sind mit integrierten Dreipunktautomatikgurten ausgestattet und werden mit einer KTL- bzw. pulverbeschichteten Oberfläche angeboten. Wir bieten verschiedene Anbindungsmöglichkeiten auch für Fahrzeuge mit Doppelboden an. Diese können Sie unserer Produktliste entnehmen. Sowohl die Gurtböcke als auch die Befestigungssätze sind vom TÜV überprüft und zugelassen. Gerne beraten wir sie fachgerecht über individuelle Möglichkeiten für Erstaus- oder Nachrüstung unserer Systeme in ihrem Fahrzeug. Wir freuen uns schon jetzt über ihren Anruf. Gewicht: ca. 32 kg Artikelnummer: 20 1000 5808

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TSP- Ihr starker Partner vor Ort Unsere langjährige Erfahrung ermöglicht uns Ihnen kompetente sowie faire Beratung anzubieten. Unabhängig von der Wahl der Dienstleistung liegt unser Fokus darauf, es Ihnen so bequem und unkompliziert wie möglich zu machen. Die Bearbeitung Ihres Auftrags erfolgt zeitnah durch unsere Mitarbeiter vor Ort. Ein weiterer Service ist unser Hol- und Bringdienst. Haben Sie nicht die Möglichkeit, die Unterlagen zu uns zu bringen, holen wir diese gern bei Ihnen ab und besprechen weitere Details zu Ihrem Auftrag persönlich mit Ihnen.

Hausmeister Nachrichten und Informationen rund um Toyota RAV4 100.000 harte Testkilometer in drei Jahren ohne Mängel absolviert Toyota RAV4 Hybrid – das Wichtigste in Kürze: Hybrid-SUV nur zur Inspektion in der Werkstatt Platz eins in der ewigen Bestenliste der renommierten Automobilzeitschrift Niedrigster Verbrauch aller Wettbewerber mit Benzinmotor Toyota Relax garantiert ein sorgenfreies Autoleben (RAV4 Hybrid Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,8-5,7 l/100 km; CO₂-Emission kombiniert: 132-128 […]

unseren Kunden. Wir bieten eine umfassende Palette von Dienstleistungen an, darunter: - Fahrzeugtransporte: Wir transportieren Fahrzeuge sicher und zuverlässig von einem Ort zum anderen. - Fahrzeugwartung: Unser erfahrenes Team führt Wartungsarbeiten und Reparaturen an Fahrzeugen durch. - Fahrzeugreinigung: Wir bieten professionelle Reinigungsdienste für Fahrzeuge an, um sie sauber und gepflegt zu halten. - Fahrzeuglagerung: Wir bieten sichere Lagermöglichkeiten für Fahrzeuge, wenn sie nicht benutzt werden. Unser Ziel ist es, unseren Kunden einen erstklassigen Service zu bieten und ihre Anforderungen zu erfüllen. Kontaktieren Sie uns gerne für weitere Informationen.

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Getriebespülung für Automatik-, DSG-, CVT (Multitronic)-Getriebe in Hanstedt Besonders in der kalten Jahreszeit klagen Autofahrer über einen ruckeligen oder verzögerten Gangwechsel, Leistungsverlust oder Anfahrschwäche bei ihrem Fahrzeug. Was am Anfang nur ein vages Gefühl zu sein scheint, äußert sich am Ende häufig in der Erkenntnis: Die Schaltpunkte des Automatikgetriebes stimmen nicht mehr. Der leichte Ruck, der dem Fahrer den nächsten Gang signalisiert, tritt zu spät ein. Ein möglicher Grund dafür ist alterndes Getriebeöl, das mit der Zeit an Viskosität (Schmierfähigkeit) verliert und für Ablagerungen im Getriebe sorgt, die im schlimmsten Fall die Steuerungskolben verklemmen und das Getriebe beschädigen. Um solchen Schäden vorzubeugen, empfehlen wir eine Getriebespülung vornehmen zu lassen. Wann ist eine Getriebespülung notwendig? Welche Symptome weisen auf ein verschmutztes Getriebe hin? Wie oft sollte ein Automatikgetriebe gespült werden? Welche Vorteile ergeben sich bei der Getriebespülung im Vergleich zu einem normalen Getriebeölwechsel? Warum ist eine Getriebespülung besser als ein Ölwechsel? Wie funktioniert die Spülung des Automatikgetriebes? Wie lange dauert eine Getriebespülung? Was kostet eine Automatikgetriebespülung? Welche Automatikgetriebe können gespült werden? Wann ist eine Getriebespülung notwendig? Auch die besten Automatik- und Direktschaltgetriebe (DSG) unterliegen einem ständigen Verschleiß. Noch immer gilt der Irrglaube, dass das Öl im Getriebe nicht gewechselt werden muss. Dabei gilt das Versprechen „der lebenslangen Haltbarkeit“ nur für das Autoleben. Mittlerweile geben einige Hersteller das Wechselintervall auch für das Getriebeöl vor. Unabhängig davon ist das Spülen aber notwendig, um das Leben des Getriebes zu verlängern. In regelmäßigen Abständen sollte daher eine Spülung erfolgen. So können größere Getriebeschäden, die mitunter sehr teuer sind, verhindert werden. Welche Symptome weisen auf ein verschmutztes Getriebe hin? Verzögerter, ruckartiger Gangwechsel Anfahrschwäche Leistungsverlust, schlechte Beschleunigung Erhöhter Kraftstoffverbrauch Leichte Geräusche aus dem Motorraum Schwarzes Hydrauliköl Wie oft sollte ein Automatikgetriebe gespült werden? Wir empfehlen eine Getriebespülung nach rund 60.000 bis 90.000 km, um Reparaturen und Schäden vorzubeugen. Sollten Sie jedoch einige der oben genannten Symptome bemerken, ist es höchste Zeit, das Automatikgetriebe auch außerhalb unserer Empfehlung von unseren Spezialisten untersuchen zu lassen. Welche Vorteile hat eine Getriebespülung gegenüber einem Getriebeölwechsel? Den Begrifflichkeiten nach sollte ein Getriebeölwechsel effektiver als eine Getriebeölspülung sein. Schließlich sollte ein Austausch des alten Öls durch Neues dem Autofahrer die Garantie geben, dass alle Verschmutzungen aus dem Getriebe mit dem alten Öl entfernt wurden. In der Praxis ist dies jedoch nicht der Fall. Technisch bedingt ist es bei den meisten Getrieben nicht möglich, das komplette Öl abzulassen. Teilweise lässt sich hier sogar nur die Hälfte des Ölhaushalts wechseln (bei DSG nur 20-30 %). Somit verbleibt bei einem Ölwechsel der Großteil des Getriebeöls inklusive Ablagerungen und Schmutz in den Getriebekomponenten und Leitungen. Ein Getriebeölwechsel, der somit nur ein Ergänzen oder Nachfüllen von Öl auf die erforderliche

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Berlin - Friedrichshain Köpenick, Lichterfelde, Marzahn, Neukölln, Reinickendorf, Spandau, Weißensee, sowie in Potsdam, Nauen, Finowfurt und Großziethen.

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Wir freuen uns, ihnen mitteilen zu können, dass das TEAM WEITMANN in den Kreis der 250 besten Autohändler in ganz Österreich gewählt wurde! Voller Stolz dürfen wir unsere Urkunde für die Marken Alfa Romeo und Jeep hiermit präsentieren! 👌 Die besten Autohändler Österreichs - Wir wurden ausgezeichnet! Endlich ist es soweit! Nach einigen Auszeichnungen im deutschen Markt, zeichnen AUTO BILD und Statista zum ersten mal auch die besten Autohändler in Österreich aus und geben mit dem Gütesiegel eine Orientierung, wenn es um die Wahl des richtigen Autohändlers geht. Die Expertise als eines der führenden Statistikunternehmen der Welt, eine absolut unabhängige Befragung und tiefgreifende Methodik sowie die mehr als 35-jährige journalistische Erfahrung der AUTO BILD machen das Siegel "Beste Autohändler Österreichs 2022" so besonders für uns! Daher wissen wir, dass wir uns am richtigen Weg befinden und geben natürlich weiterhin unser Bestes! Das gesamte TEAM Weitmann weiß diese Auszeichnung sehr zu schätzen - GRAZIE MILLE! Quelle und alle Details unter Autobild

Wir bieten Sicherheit durch Erfahrung. Hauptuntersuchung und die damit verbundene Abgasuntersuchung stehen vor der Tür? Und Sie benötigen eine neue HU-Plakette? So lästig es manchem vielleicht erscheint: Die Vorschrift, Ihr Fahrzeug alle 2 Jahre auf Verkehrstüchtigkeit prüfen zu lassen, dient allein Ihrer Sicherheit! Und natürlich der Sicherheit Ihrer Mitfahrer und der anderen Verkehrsteilnehmer. Die Frist ist bei Ihnen schon fast abgelaufen und es ist eilig? Kein Problem: Wir prüfen Ihr Auto jederzeit, professionell und schnell! Auch Vorabuntersuchungen sind möglich, wenn Sie unsicher sind, ob Ihr Fahrzeug “durch den TÜV kommt”. Die geschulten Fachkräfte unserer Partner-KFZ-Prüfstelle SANDMÜLLER TÜV SÜD sind jeden Tag im Haus und wissen, worauf es ankommt. Sie und wir informieren Sie detailliert und vertrauensvoll über mögliche und notwendige Reparaturen. Haupt- und Abgasuntersuchungen sind bei uns täglich möglich!

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Um bestimmte Eigenschaften und Verhalten von BSY+ Antrieben zu ermöglichen, können sie bei Bedarf parametriert werden. In diesem Kurs wird erklärt was BSY+ Antriebe sind und wie Hub, Abschaltkräfte, Geschwindigkeit und Synchronlauf eingestellt werden können.

Immer häufiger wird in Deutschland durch stationäre oder mobile Anlagen die Geschwindigkeit der Kraftfahrzeuge überwacht. An vielen Ampelkreuzungen sind Rotlichtüberwachungsanlagen installiert. Sollten Sie einen Bußgeldbescheid erhalten haben bzw. von einer Geschwindigkeitsmessung, Abstandsmessung oder Rotlichtüberwachung betroffen sein und den Verdacht haben, die jeweilige Anlage hat fehlerhaft gearbeitet, können Sie dies von uns in einem Gutachten überprüfen lassen. Wir verfügen zu allen gängigen Messgeräten über die notwendige Software der Gerätehersteller für die Überprüfung der Messdateien (z.B. Vitronic, Jenoptik Robot, Leivtec, ESO). Kosten für das Gutachten können von uns direkt bei der Rechtsschutzversicherung abgerechnet werden. Beauftragen Sie Ihren Rechtsanwalt, sich mit uns in Verbindung zu setzen. Überprüfung der gemessenen Geschwindigkeit: Von uns werden mit einer Software die vom Messgerät aufgezeichneten Signale ausgewertet. Der Signalverlauf muss der Länge und Geometrie des gemessenen Fahrzeuges entsprechen. Signale, die aus dem Bereich der Räder stammen, dürfen vom Messgerät nicht verwendet werden (Beispiel zum Messgerät ES 3.0). Rekonstruktion der Mess-Situation einer Geschwindigkeitsmessung:

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Fahrzeugankauf Fahrzeugdaten Hersteller Modell Vorbesitzer Bitte wählen 1. Hand 2. Hand 3. Hand weitere Besitzer nicht bekannt Fahrgestellnummer Kilometerstand Erstzulassung Vorschäden Bitte auswählen Nein Unbekannt Upload (Fotos vom Fahrzeug, Fahrzeugschein) 1. Bilderupload (optional) 2. Bilderupload (optional) 3. Bilderupload (optional) 4. Bilderupload (optional) 5. Bilderupload (optional) Persönliche Daten Anrede Herr Frau Divers Vorname Name

Kleben und Dichten sind zwei eng miteinander verwandte fügende Fertigungsverfahren. Beim Kleben werden Bauteile mittels eines Klebstoffes miteinander verbunden. Das Dichten verhindert Stoffübergänge von einem Raum in einen anderen. Der Einsatz von Klebstoffen gehört zu den ältesten und zugleich modernsten Fügeverfahren der Welt. Ebenso wie vor 45.000 Jahren für die Neandertaler Birkenpech als Klebstoff zum Werkzeugbau überlebenswichtig war, sind moderne Klebeverfahren heute aus der Fertigungsindustrie kaum mehr wegzudenken, beispielsweise aus der Automobilindustrie zum Scheibenkleben. AUTOMATISIERUNG Prozessstationen zum Kleben oder Dichten können mit Hilfe von durchdacht integrierten Komponenten bis hin zu vollautomatischen Systemen ausgebaut werden. Dazu sind vielfältige Komponenten verfügbar, wie zum Beispiel Komponenten zum Auftrag von Primern, Düsenreinigungsvorrichtungen, Positioniereinrichtungen, Messsysteme und Software, durch die KUKA Systems jede Anlage kundenindividuell programmieren und anpassen kann. KUKA Systems sorgt für die perfekte Integration und Abstimmung der einzelnen Komponenten in eine automatisierte Produktionsstation oder –linie. VORTEILE Das automatische Auftragen von Kleb- und Dichtstoffen hat den Vorteil, dass die Auftragsqualität der Kleb- oder Dichtstoffraupe stets konstant bleibt. So können unterschiedliche Nahtgeometrien schnell und einfach erzielt werden. Dabei erfolgt der Auftrag präzise und mit hoher Geschwindigkeit, wobei Richtungsänderungen so programmiert werden können, dass der Auftrag von Kleb- oder Dichtstoff daran angepasst wird. KUKA Systems realisiert als Automatisierungsspezialist optimal auf die jeweilige Aufgabenstellung zugeschnittene Anlagen mit hohem Standardisierungsgrad. Diese können nach dem Kriterium der Effizienz entweder Werkzeug- oder Werkstückgeführt umgesetzt werden.